“一叶荣华春秋意，年月回首却思量”，转眼间，2017已挥手向我们告别了，走过这一年三百六十五天，站在辞旧迎新的岁月门槛上，每个人都难免生出些许感慨。回想一年来所走过的路、所经历的事，或许有欢乐有苦涩、有收获有失去、有欣慰也有遗憾。这一年中，公司人员业务知识和能力都有了提高，业绩较上年度有了增长，首先得感谢公司给我们提供了良好的企业文化和工作条件，感谢梁总给我们不断的提供指导、支持和信任，在前行的路上，我们与公司又共同努力度过了一个不平凡的春秋。

2017年是公司成立的第14个年头，对于好运来公司的发展来说是一个摸索、规范和提高的过程，也是继续发展和壮大的一年，是迎接挑战、探索如何更快更好发展的一年，这一年里公司全体员工充分发扬了“团结、求实、创新”的企业精神，大力倡导新的管理理念，同心同德、真抓实干，顺利的完成了全年的生产工作任务、完成了年初制定的各项工作目标。通过精细化管理，不断改善和调整各项规章制度和工作流程，使公司的整体水平有了明显提高。下面由我代表运营部对本部门一年来的工作做个小结，目的在于总结经验、吸取教训，提高自己，争取来年能把运营工作提上更高的台阶。

2017年主要工作开展情况：

一、稳步发展现营业务，积极拓展相应市场

2017年度我们的工作重点依然放在站稳现有市场的基础上努力开拓新的项目，以质量、安全、服务为基础，做好各项工作。传统业务单位业绩较去年基本趋于持平状态。重点业务中车整车项目较上年度增长%，全年累计发运车次4823车次，其中盼盼门全年发车507车，长电153车，机械刨83车，永清49车，云箭59车，售后913单，系统79车，采购214车，外来52车，重点业务中车整车项目运输车辆2625台，其中开送2091台（省内1317台，省外774台）、拖运534台，下半年新开发的比亚迪项目开送80台，拖运58台。乐观的说我们在同行业中保持了领先的地位，并得到了相关客户的认可。随着公司管理水平的不断提高，我们正在向着精细化管理方向发展，以中车新能源开送为中心，辐射原材料采购、配件销售、样车、展车、售后物料等环节的运输，在确保重点业务稳步发展的同时积极拓展相应市场，带动该企业其他部门业务的稳步发展。

1.继续积极发展新型物流业务

2017年下半年，公司在原有的3台移动充电车的基础上，再采购3台移动充电车，最大限度了满足了客户的发运需求，经过11、12月份的大批量发运，公司的送车团队和车辆都顺利渡过了前期的磨合，这种磨合包括：设备自身的磨合、充电团队和司机团队之间的磨合、充电团队和司机团队自身的磨合。12月份当月发运车辆795台，共计30个批次，最多的一天有邵阳68台、成都28台、上海40台共136台车同时发运，尽管我们历经了风雨兼程、饱尝了千辛万苦，度过了众多不眠之夜，但是我们依旧按时安全的将车辆整齐队列、把微笑服务带给五湖四海的客户，因此也得到了中车上级领导的赞赏，赢得了甲方客户的好评。移动充电送车这种新型物流业务的拓展，是我们在新能源纯电动人工驾送服务上的重大突破，通过一年来的运营，逐步趋向于成熟化，在每次发运后团队都会相互沟通、认真总结，至此，我们已经有了一套完善的移动充电人工驾送工作流程，在未来的日子里，我们将不断完善和优化，使它得以传承。

1.果断改变营销策略，引入优质客户

在公司领导的正确指导下，2017年果断摈弃回款慢，利润低的项目，及时收回应收款，转而发展比亚迪、永清环保等相对优质的客户，特别是通过以张浩牵头的比亚迪项目团队的共同努力，公司于2017年下半年成功进驻到比亚迪，成为比亚迪的正式供应商，有了与比亚迪的合作，不仅扩大了公司的影响力、进一步提升了企业形象，同时还让我们有机会近距离的接触比亚迪这个伟大的企业，学习他们优秀的企业文化、先进的管理理念，然后借鉴到自己的工作岗位上来。

与此同时，在本年度工作中我们还存在着这样那样的问题，这也是不容忽视的，主要表现在以下方面：

一、缺乏开拓创新意识、导致业务结构单一

虽然本年度进驻了比亚迪市场，但是业务量没有很大的突破，市场和业务结构单一依然是阻碍我们公司运行发展的一大问题，我们未来的工作重点应该放在开发新市场上，只有不断扩大市场领域才可能长久的站稳脚步，开发新市场是我们公司向前发展的一个必经之路。

二、对新的东西学习不够，往往墨守成规

凭以往的工作套路处理问题，表现出工作上的大胆创新不够，灵活性也不强，针对不同的客户，应该该预备多套可开展工作的方案，这方面也做得不够，时代在发展，社会在进步，竞争更激烈，所以还在墨守成规是跟不上市场的步伐了，今年的系统专车和售后零担的投标工作中，因为没有很好的分析竞争对手，凭经验投标，结果没能中标，从而丧失了这两片市场，让自己陷于被动状态。所以任何时候都需要不断的学习和进步，顺应市场需求，才能赢得客户的认同，达到预期效果。

三、带领团队和发动团队的能力不够

尤其是新项目的团队组建后没有强化细致的规划和安排，导致统一性不够，凝聚力不强，没有认真思考团队里每个成员的优劣势，更没有好好思考怎样去协调驾驭他们，这是导致营销部有新业务进来后没有持续发展的重要原因，也是在某些大型项目的运营中险些出现重大问题的重要原因；

四、缺少对运营团队各方面的培训

每个人总会有阶段性的职业疲惫期，需要不断的进行岗位技能培训和职业素养培训，以提供新的工作思路、增长新知识、传递新信息，通过培训能使团队成员及时调整工作心态，改进工作方法等。这方面在2017年是比较缺失的，争取在来年能够制定可落地的培训计划，弥补此项工作漏洞。

2018年依旧是公司发展的攻坚年和关键年，在今年，我们将继续认真落实公司领导对2018年工作的部署，作为公司的生产部门，我有以下几个方面的计划：

2.提高服务质量，着力保障主营业务

今年，我们应继续主动适应新能源客车及其他机械制造业的市场规律，积极完善运输方案，理顺工作流程、修订和完善操作规程，加强现场协调管理，提高服务质量、不断巩固和壮大现有市场，牢固树立市场意识，主动参与市场竞争，开拓外部市场，挖掘新客户，确保全年收入比上年度增长30%以上。

二、完善绩效考核机制，侧重成本管理

结合公司实际情况，建立和完善现有的各项规章制度，并不断进行调整优化，这是公司向前发展所要长期做的一项工作。在今年，特别需要进一步完善考核机制，对各岗位制定详细的工作流程，使工作程序更加顺畅，把绩效考核逐步发展成为绩效管理，通过绩效管理最大化的调动大家的积极性，把绩效工作深入到实际工作中去，做精细化管理，不浮于表面，把工作要做深做细。在2017年人驾团队设备和人员已经顺利渡过了磨合期，那么在2018年我们需侧重加强对成本的管理，对各个环节产生的成本进行细致的分析，从而实现利润最大化。

三、深化安全管理，确保运营全年“零事故”

2018年公司将继续全面推广移动充电人工驾送项目，那么安全生产成为公司发展的首要前提，要进一步强化安全运输责任制，落实安全运输奖惩考核办法，强调第一责任人的安全责任意识，重视和加强对员工的安全教育，特别要重视新上岗员工的安全培训、切实提高全员安全意识和安全防范能力。要大力推进规范安全运输行为，提高安全管理水平，实现本质安全，逐步形成良好的安全文化。要抓好安全基础管理工作，建立安全制度，强化日常安全检查，深入开展安全隐患排查治理活动，抓好重点要害部位的安全管理工作，杜绝事故发生。

四、加强人才队伍建设

企业要生存、发展和壮大，需要最大限度的开发和利用人才资源，人才使用坚持“德才兼备”的原则，开发出最适合公司结构发展的人才，不断优化员工队伍结构，让他们有计划有目标的去开展各自的工作，使人才使用和培养逐步走向制度化、规范化。

五、以构建和谐为目标，推进公司又好又快发展

2017年，公司认真关心员工生活，努力改善员工生产、生活环境，比如公司员工集体宿舍的改善，最大限度的满足了大家日益增长的物质文化需求。在2018年，建议公司还可以多开展员工喜闻乐见的文体活动，如定期不定期组织球类活动、组建读书会等，以不断丰富员工的业余文化生活，有利于舒缓员工工作后疲乏、紧张的心态，同时可督导员工进行体育锻炼、养成多读书看报的好习惯。

“天行健,君子以自强不息”。过去的一年，我们已经风雨同舟，新的一年，我们站在一个新的起点，面对未来更为严峻的挑战和更加期待的机遇，依靠公司领导的信任和指导、依靠领先的优秀装备、依靠先进的营销理念、依靠良好的服务意识、依靠团结的协作氛围、依靠优秀的干部及员工队伍，也许未来的路也是曲折的、甚至比过去所要承受的压力更大，但是我们坚信，这条路必定充满希望！

公司是船，航行在经济的海洋里，老板员工齐心合力，已平稳安全的驶出了2017港口，在美好的2018港口，我们已整装待发！